A2 EP 19 Melide-Gentilino

Attualità

Dopo la pausa invernale, il cantiere in autostrada riprende le attività nel corso del mese di marzo 2020 per dare avvio ai lavori principali sulla carreggiata Nord-Sud. In questa fase, oltre al risanamento dei manufatti - tracciati, sottopassi e muri di sostegno - vengono posati i ripari fonici per ridurre le emissioni foniche provocate dall’autostrada. Parallelamente, in primavera inizieranno gli interventi per il rinforzo strutturale del Viadotto Fornaci in direzione Sud-Nord.

Tratto

A2 Melide-Gentilino, da km 20.440 (portale nord galleria Melide‐Grancia) a km

23.330 (portale sud galleria di Gentilino).

Tempi di costruzione

2019-2023

Genere dell’opera

Lavori di conservazione e ammodernamento del tracciato esistente.

Committente

Ufficio federale delle strade USTRA.

Scopi

Il tratto autostradale in oggetto è stato aperto al traffico nel 1968, e durante questi 50 anni di vita sono stati eseguiti soltanto degli interventi puntuali di risanamento.

Attualmente, la tratta in oggetto non risulta conforme alle vigenti normative, sia per l’età delle infrastrutture che per il costante incremento del volume di traffico che sta interessando questo tracciato. Per questo motivo il risanamento prevede di:

●     Ridurre i rumori provocati dall’autostrada grazie alla posa dei ripari fonici e dell’asfalto fonoassorbente

●     Migliorare l’impatto ambientale, attraverso la creazione di impianti di raccolta e di smaltimento delle acque reflue

●     Aumentare la sicurezza dell’utenza (anche mediante il risanamento del viadotto Fornaci)

Contenuti del progetto

I principali interventi previsti sono i seguenti:

●     Risanamento dei manufatti (in particolar modo del viadotto Fornaci);

●     Sostituzione dell’intero manto stradale con finitura in miscela fonoassorbente e asfaltatura dello spartitraffico;

●     Allargamento della carreggiata, tra il portale nord della galleria San Salvatore ed il giunto sud del viadotto Fornaci, a 25.50 m;

●     Adeguamento del sistema di smaltimento delle acque;

●     Costruzione di 1’879 metri di ripari fonici;

●     Nuove barriere di sicurezza;

●     Ammodernamento dei dispositivi d’esercizio e di sicurezza (BSA) e della segnaletica.

Gestione del traffico

Durante le attività di cantiere, a disposizione dell’utenza vi saranno sempre due corsie per senso di marcia. In particolare,
per gli interventi relativi al Viadotto Fornaci in direzione Sud-Nord, la conduzione del traffico sarà gestita in base al sistema 3+1, mentre la prosecuzione dei lavori verso la galleria Melide-Grancia con il sistema 4/0. Tra le altre misure fiancheggiatrici: il raddoppio della corsia di uscita da Sud per Lugano presso lo svincolo di Lugano Sud, dove è pure stato attivato un
sistema di dosaggio del traffico verso sud e all’entrata di Melide in direzione sud. Durante le diverse fasi del cantiere la velocità dovrà essere ridotta a 80 km/h per motivi di sicurezza.

Costi

L’investimento complessivo dell’opera ammonta a circa 140 milioni di franchi (tutti a carico della Confederazione).

Kontakt

Bundesamt für Strassen ASTRA
Filiale di Bellinzona
Via Pellandini 2
6500 Bellinzona

Tel. 058 469 68 11
bellinzona(at)astra.admin.ch

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