A13 EP27 Castione-Roveredo

Attualità
L’inizio dei lavori è previsto nella primavera 2024 sfruttando la bella stagione per la preparazione delle aree d’installazione e di deposito e le poste di cantiere. Parallelamente avranno inizio anche i lavori di realizzazione del nuovo passaggio faunistico. I lavori in ambito fluviale e di rinaturazione verranno svolti prevalentemente nei periodi invernali a partire dall’autunno 2024 per via delle portate della Moesa e per esigenze ecologiche.

Tempistica
2024-2026

Genere dell'opera
Misure di compenso ambientale sui territori dei comuni di Lumino (TI) e di San Vittore (GR)

Committente
Ufficio federale delle strade USTRA, Filiale Bellinzona

Scopo
Compensare i deficit ambientali generati dalla realizzazione dei progetti autostradali EP18 Circonvallazione Roveredo e EP27 Castione-Roveredo (allargamento del profilo autostradale e realizzazione nuovo semisvincolo San Vittore).

Contenuti del progetto
Nel comprensorio interessato vi sono due aree golenali di importanza nazionale. Visto il particolare pregio ambientale dell’intera zona, vanno tenuti in considerazione aspetti, caratteristiche ed evoluzioni riguardanti fiume, falda freatica, zone golenali, flora e fauna.

I progetti di compenso ambientale comprendono:
- Rinaturazione ai Fornas e rampe Moesa: sostituzione del sito anfibi a lato con allargamento del fiume e rialzamento del fondale della Moesa mediante due rampe

- Rinaturazione Isola Sgravèr: recupero degli ambienti acquatici e forestali golenali tramite l’implementazione di misure tecniche che garantiranno un innalzamento della quota della falda apportando un beneficio tangibile alle tipiche cenosi vegetali golenali

- Passaggio faunistico San Vittore: sovrappassaggio della A13 tra la golena di Isola Sgravèr e la Moesa attraverso un ponte faunistico sull’autostrada di larghezza utile per la fauna di 42 m.

Costi
Il costo totale dell’opera è preventivato in ca. 32 milioni di franchi.