A13 Galleria Mappo-Morettina

Attualità
Sono iniziati nel mese di giugno 2024 i lavori principali di risanamento della parte sud della Strada del Passo del San Gottardo, nella tratta tra Motto Bartola e l’ospizio del San Gottardo (inaugurata il 14 luglio 1967). È previsto il risanamento dei manufatti maggiormente deteriorati (gallerie, viadotti, ponti, sottopassi, muri di sostegno, opere di premunizione contro i pericoli naturali, pavimentazioni) allo scopo di prolungare la loro durata di vita residua. Negli scorsi anni sono già stati eseguiti alcuni interventi di risanamento anticipati, in particolare del Viadotto Tornante di Fieud e del Viadotto Banchi. La particolare situazione locale in ambito alpino, con la chiusura invernale della strada da novembre a maggio, permette di operare solamente durante il periodo estivo, rendendo così necessario diluire i lavori su diversi anni.
Nell’arco dell’estate 2025 verranno eseguiti lavori presso il Viadotto Ganne di S. Antonio, muri di sostegno e opere di premunizione contro i pericoli naturali.

Tempi di costruzione
2026-2027: Esecuzione opere TUSI

Genere dell’opera
Ottimizzazione del livello globale di sicurezza per l’utenza nella galleria, nel contesto di galleria bidirezionale.
Il comparto interessato dal progetto è la tratta stradale dal km 213.886 al km 220.020, Galleria Mappo Morettina e zone di approccio comprese.

Committente
Ufficio federale delle strade USTRA, Filiale Bellinzona

Scopo
Adattamento e risanamento dell’infrastruttura e degli equipaggiamenti di esercizio e di sicurezza alfine di aumentare la sicurezza globale per l’utenza.

Contenuti del progetto
Galleria:
- Creazione di 8 nuove vie di fuga in aggiunta alle 8 già presenti con relativo accesso al cunicolo di sicurezza ubicato sotto la carreggiata stradale;
- Adeguamento via di uscita dal cunicolo di sicurezza al portale Morettina;
- Adeguamento del canale di ventilazione per migliorare l’evacuazione dei fumi in caso di incendio;
- Adeguamento equipaggiamenti elettromeccanici (illuminazione, ventilazione, comando, ecc.).

Zone di approccio:
- Adeguamento dei portali segnaletici esistenti e posa di nuovi portali per la segnaletica di avvicinamento alla galleria;
- Sistemazione degli assestamenti, livellamento del sedime stradale e sistemazione del riparo fonico esistente nella zona Mappo.

Gestione del traffico
I lavori in galleria si svolgeranno in notturna con completa chiusura al traffico e deviazione sulla viabilità locale.
I lavori nelle zone di approccio alla galleria saranno possibilmente eseguiti di notte in concomitanza dei lavori in galleria oppure di giorno con il mantenimento della viabilità attuale (una corsia per senso di marcia). Seguiranno informazioni puntuali all’utenza.

Costi
I costi di realizzazione sono stimati in circa 50 milioni di franchi.