Ort
A1 von Recherswil bis zur Verzweigung Luterbach
Ziel
Ziel der Bauarbeiten ist die Erhaltung des Wertes und der Funktionsfähigkeit des Nationalstrassenabschnitts auf der A1 zwischen Recherswil und der Verzweigung Luterbach.
Der Deckbelag auf der Strecke, welcher zuletzt 2006 ersetzt wurde, hat das Ende seiner Lebensdauer erreicht und muss erneuert werden. Weiter wird der grüne Mittelstreifen zwischen den Fahrbahnen entfernt und die Fahrzeugrückhaltesysteme, also die Leitschranken, und die Entwässerung im Abschnitt erneuert.
Projektbestandteile
• Erneuerung Deckbelag auf beiden Fahrstreifen (Normal- und Überholspur) durch lärmarmen Belag
• Entfernen des Grünstreifens
• Ersatz und Ausbau der Fahrzeugrückhaltesysteme
• Anpassung und Erneuerung der Entwässerung
Die Arbeiten erfolgen spurweise in Fahrtrichtung.
Bautermine
Februar 2022 Vorbereitungsarbeiten (Baustelleneinrichtung zur Entfernung des Grünstreifens)
April bis Oktober 2022 Entfernung Grünstreifen und Belagsersatz Normalspur Fahrbahn Bern und Überholspur Fahrbahn Zürich
April bis Oktober 2023 Belagsersatz Überholspur Fahrbahn Bern und Normalspur Fahrbahn Zürich
Besonderheit
Für den Belagsersatz im Erhaltungsprojekt A1 Recherswil–Luterbach kommt zum ersten Mal die ASTRA Bridge, eine mobile Baustellenbrücke, zum Einsatz.
Der Verkehr wird zweispurig über die ASTRA Bridge geführt, während unter ihr gearbeitet wird. Die mobile Baustellenbrücke kann sich selbständig bewegen und in Längs- und Querrichtung verschoben werden. Nach Abschluss der Arbeit im Bereich unterhalb der Brücke wird sie zum nächsten Baustellenabschnitt gefahren.
In Bereichen, wo der Einsatz der ASTRA Bridge aus geometrischen oder technischen Gründen nicht möglich ist (beispielsweise unterhalb von Überführungen über der Autobahn), erfolgt der Belagsersatz konventionell unter freiem Himmel.
Kosten
Rund 22 Millionen Franken.