Hier finden Sie ausführliche Informationen über das gesamte Projekt.
Übergabe 3. Röhre Gubristtunnel an BSA-Spezialisten
Der Abschluss des Rohbaus Mitte September 2021 war ein Meilenstein bei der 3. Röhre Gubristtunnel. Im Oktober und November 2021 erfolgte der Innenausbau. Am 30. November 2021, ziemlich genau fünf Jahre nach dem Spatenstich für die 3. Röhre, wurde diese an die Spezialisten für die Betriebs- und Sicherheitsausrüstung (BSA) übergeben. Sie bauen bis Ende 2022 die technischen Anlagen ein.
Der Newsletter N° 13/2022 liefert Ihnen Einblicke zur Installation der BSA-Anlagen in der 3. Röhre Gubristtunnel, zum Stand der Überdeckung Weiningen sowie zu weiteren Arbeiten, die 2022 abgeschlossen werden.
Übersicht
Die Nordumfahrung Zürich gehört zu den am stärksten befahrenen Strassenabschnitten der Schweiz: Mehr als 120 000 Fahrzeuge rollen täglich über die Autobahnstrecke zwischen dem Limmattalerkreuz und der Verzweigung Zürich Nord. Sie stösst damit an ihre Kapazitätsgrenzen. Mittelfristig lassen sich die Kapazitätsprobleme nur mit einem durchgehenden Ausbau der Nordumfahrung auf zweimal drei Fahrstreifen und dem Bau einer dritten Tunnelröhre Gubrist lösen. Informieren Sie sich hier über das Bauprojekt des Bundesamts für Strassen ASTRA.
| Was? |
Zeitpunkt |
|---|---|
| Start Hauptarbeiten | Juni 2016 |
| 3. Röhre Gubristtunnel | November 2017 bis Anfang 2023 |
| Fertigstellung Trassee Gubrist Ost bis Zürich-Nord |
März 2020 |
| Sanierung 1. und 2. Röhre Gubristtunnel |
2023-2027 |
| Fertigstellung Halbanschluss & Überdeckung Weiningen |
2027 |
Das gesamte Projekt im Überblick - in weniger als drei Minuten