Der Infopavillon A1 Nordumfahrung Zürich ist am 18. Dezember 2021 zum letzten Mal geöffnet. Danach wird er geschlossen und zurückgebaut. Das Bundesamt für Strassen ASTRA dankt allen Besucherinnen und Besuchern für das Interesse am Projekt. Weiterhin zugänglich ist die Aussichtsplattform in Weiningen.
Für die Überdeckung in Weiningen wurden in den letzten Wochen die Bohrpfähle und Fundamentriegel erstellt. Diese Arbeiten konnten bereits abgeschlossen werden. Aktuell befinden sich die beiden Betonwände für die Überdeckung der 3. Röhre des Gubristtunnels im Bau. Noch vor Weihnachten 2021 plant das ASTRA, die erste Etappe der Deckenplatte zu erstellen.
Fussgängerinnen und Fussgänger können wieder den Gehweg bei der Kreuzung Zürcherstrasse und Umfahrungsstrasse in Weiningen nutzen. Letze Woche vollendete das ASTRA die Belagsarbeiten am Trottoir und am dazugehörigen Veloweg.
Das Schweizer Fernsehen berichtet live aus der 3. Röhre Gubristtunnel. Im Beitrag von "Schweiz aktuell" geht es um das Thema Tunnelsicherheit und darum, wie sich Verkehrsteilnehmende im Ereignisfall verhalten müssen.
In der Betriebs- und Lüftungszentrale Chalofen beim Portal in Weiningen wurden Umlenkbleche installiert. Die Installationen sorgen dafür, dass die dahinter liegenden Abluftventilatoren der Ereignislüftung direkter angeströmt werden.
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Ohne Signale kann auf der Autobahn kein Verkehr fliessen. Das jetzige, in der Vorzone des Gubristtunnels abgestützte Signalportal in Weiningen behindert aber die Bauarbeiten für die Überdeckung. Darum hat das ASTRA Ende September einen Träger installiert, der als temporärer Ersatz dient. Am rund 6'000 Kilogramm schweren Träger über der Fahrbahn werden die Verkehrssignale angebracht, die für einen sicheren Betrieb des Gubristtunnels nötig sind.
Am Freitag, 17. September 2021, wurde ein Meilenstein erreicht. Chefbauleiter Claudio Isler führte die Abnahme der 3. Röhre Gubristtunnel durch. Der Rohbau ist abgeschlossen. Momentan läuft noch der Innenausbau mit Malerarbeiten, der Montage von Türen und Toren sowie Markierungs- und Schlosserarbeiten. Voraussichtlich am 1. Dezember wird die 3. Röhre an die BSA-Spezialisten übergeben, die bis Ende 2022 für den Einbau der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung zuständig sind.
Am 16.08.2021 begannen beim Portal Weiningen die Hauptarbeiten zum Bau der Überdeckung. Zuerst werden mit Bohrpfahlmaschinen Betonpfähle erstellt. Diese Pfähle bilden das Fundament für die Überdeckung und übertragen später die Last gleichmässig in den Boden.
Letzte Woche haben die Hauptarbeiten für die Überdeckung und den Halbanschluss Weiningen begonnen. Die Überdeckung schützt die Bevölkerung künftig besser vor der Geräuschbelastung und verlängert die drei Gubriströhren um rund 100 Meter. Die Arbeiten am Halbanschluss und der Überdeckung in Weiningen werden voraussichtlich im Frühjahr 2026 abgeschlossen.
Seit dem 12. April baut das ASTRA den temporären Kreisel Zürcher-/Umfahrungsstrasse in Weiningen zu einer Kreuzung mit Ampel um. Weite Teile des Knoten Weiningen sind bereits asphaltiert. Die Verkehrsinseln für den späteren Fuss- und Veloverkehr nehmen ebenfalls Gestalt an. Die neue Verkehrsführung beruhigt den Verkehr und verbessert den Lärmschutz.
Am 29. Juli orientierte das ASTRA über den Projektstand und lud die Medien ein zu einer Führung durch die 3. Röhre Gubrist. Die Rohbauarbeiten inkl. Deckbelagseinbau werden im Herbst 2021 abgeschlossen. Bis Ende 2022 wird die Betriebs- und Sicherheitsausrüstung (BSA) installiert. Dazu gehören alle elektrotechnischen Anlagen für Beleuchtung, Lüftung, Signalisation und Kommunikation.
Letzte Woche standen die Arbeiten am Portalbereich Affoltern im Zeichen der Verkehrssicherheit. Das ASTRA erstellte die Fundamente, auf denen später die Leitschranken installiert werden. Diese werden im Fachjargon als «Fahrzeugrückhaltesysteme» bezeichnet.
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In der 3. Röhre Gubristtunnel schreiten die Strassenarbeiten zügig voran. In den vergangenen Wochen arbeitete das ASTRA an der Fahrbahn und erstellte in diesem Rahmen 1200 Meter Fundationsschicht. Am 10. Juli war diese zu 80 Prozent fertiggestellt. Parallel dazu wird an den Banketten links und rechts der Fahrbahn und am Werkleitungskanal gearbeitet.
Am 16. August beginnen die Hauptarbeiten am Halbanschluss und der Überdeckung in Weiningen. Im Rahmen der Vorbereitungsarbeiten errichtet das ASTRA seit Anfang Juli die Bürocontainer. Die Installation wird im August fertiggestellt. In den Containern werden die Bauleitung und der Unternehmer direkt vor Ort tätig sein. Die Inbetriebnahme der Baubüros erfolgt im September 2021.
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In Regensdorf und Zürich-Affoltern baut das ASTRA den temporären Verladebahnhof zurück. Dafür sind Ende Juli, im August sowie im September Nachtarbeiten notwendig. Es ist mit Lärm- und Lichtemissionen zu rechnen. Das ASTRA bedankt sich bei allen Betroffenen für das Verständnis.
Die Rohbauarbeiten an der 3. Röhre Gubristtunnel werden diesen Sommer abgeschlossen. Danach folgt der Einbau der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung. Das Foto zeigt den Übergang vom Tagbautunnel zum bergmännischen Tunnel in Weiningen.
Die Vorarbeiten im Portalbereich Weiningen der 3. Röhre Gubristtunnel konnten Mitte Mai abgeschlossen werden. Die Aussenwand des Gewerbehauses ist erneuert, die Baugrube aufgefüllt, der Werkleitungskanal abgedichtet und fertiggestellt. Schwerpunkte der Hauptarbeiten in der nächsten Bauphase sind der Bau der Überdeckung Weiningen sowie der Einbau des Belags.
Seit dem 12. April wird der temporäre Kreisel Zürcher-/Umfahrungsstrasse in Weiningen zu einer Kreuzung mit Lichtsignal umgebaut. Mit dem Umbau hat die Chübelackerstrasse ab dem 17. Mai keinen direkten Anschluss mehr an die Zürcherstrasse und wird zur Sackgasse mit Wendeplatz. Die neue Verkehrsführung sorgt im Wohnquartier für eine Verkehrsberuhigung und eine Verbesserung des Lärmschutzes. Während der Umbauarbeiten kann es in Weiningen zu Beeinträchtigungen des Verkehrs kommen.
Die seit April 2020 sechsspurige Autobahn A1 zwischen Zürich-Affoltern und Zürich-Nord wurde mit modernster Technik ausgerüstet. Georg Hiestand, Leiter Sicherheit und Support bei der Gebietseinheit VII, zeigt, wie die Betriebs- und Sicherheitsausrüstung (BSA) funktioniert. Zudem lesen Sie, wie die Arbeiten in der neuen 3. Röhre Gubristtunnel vorankommen. Viel Vergnügen bei der Lektüre.
Die Arbeiten im Portalbereich Weiningen der 3. Röhre Gubristtunnel sind in vollem Gange. Derzeit füllt das ASTRA den Werkleitungskanal auf und dichtet ihn ab. Danach sind die Arbeiten am Werkleitungskanal abgeschlossen. Ende März hat das ASTRA zudem mit dem Umbau des Lüftungsschachts begonnen, der voraussichtlich im Mai zum Abschluss kommt.
«Keltische und römische Eliten im zürcherischen Furttal» heisst die neue Ausstellung im Gemeindemuseum Regensdorf, die am 11. April eröffnet wurde. Gezeigt werden Fundstücke aus der Grabung der Kantonsarchäologie 2009-2014 – unter anderem auf dem Baugelände des neuen Gubristtunnels. Das Museum ist jeden 1. Sonntag im Monat geöffnet. Mehr Infos: https://www.muse-um-zuerich.ch/mevent-88-1410.html
In der 3. Röhre Gubristtunnel schreiten die Arbeiten an der Tunnelverkleidung voran. Die Schalwagen befinden sich bereits kurz vor dem Tunnelportal Weiningen, womit über 90% des Gewölbes und der Zwischendecke fertiggestellt sind. Die Rohbauarbeiten in der 3. Röhre sind voraussichtlich im Sommer abgeschlossen. Danach folgt die Installation der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung.
Seit Februar 2021 baut das ASTRA den temporären Verladebahnhof beim Portalbereich Zürich-Affoltern zurück. Aktuell wird das Förderband demontiert, das bis zum 10. Dezember 2020 das Tunnelausbruchmaterial aus der 3. Röhre Gubristtunnel zu den Güterwaggons beförderte. Dank des Verladebahnhofs vermied das ASTRA rund 120'000 Lastwagenfahrten. Nach den Rückbauarbeiten des Bahnhofes rekultiviert das ASTRA voraussichtlich ab Oktober 2021 das für den Verladebahnhof genutzte Landstück.
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