Korridorstudien zur Beurteilung der verkehrlichen Situation einer Region
Am 1. Januar 2020 hat der Bund die Verantwortung für rund 400 Kilometer kantonaler Strassen übernommen (so genannte NEB-Strecken). Auf den NEB-Strecken haben die Kantone dem Bund insgesamt 16 Erweiterungs- und Umfahrungsprojekte übergeben. Im Rahmen der Fortschreibung des Strategischen Entwicklungsprogrammes Nationalstrassen (STEP Nationalstrassen) wurden die kantonalen Vorhaben geprüft. Der Bundesrat hat drei solcher Vorhaben in den Realisierungshorizont 2040 aufgenommen. Sieben der restlichen Vorhaben wird das ASTRA im Rahmen von sogenannten Korridorstudien überprüfen.
Korridorstudien sind ein neues Instrument des ASTRA, um im Rahmen von STEP Nationalstrasse die gesamtverkehrlichen Bedingungen auf und entlang von einzelnen Abschnitten des Nationalstrassennetzes zu untersuchen und Lösungen für allfällig vorhandene verkehrliche Defizite zu finden. Deshalb werden nicht nur die Verhältnisse auf der Nationalstrasse analysiert, sondern sämtliche Verkehrsträger der untersuchten Region entlang des Nationalstrassenkorridors vertieft mit einbezogen. Mit einer Korridorstudie wird bewusst der Fächer möglicher Lösungsvarianten weit geöffnet, um angepasste und nachhaltige Massnahmen zu finden. Dieses Vorgehen stellt zudem sicher, dass die Entwicklungsstrategien und Handlungsgrundsätze des Sachplans Verkehr und weitere, übergeordnete Vorgaben des Bundes wie beispielsweise zur Biodiversität oder zur Klimastrategie eingehalten werden.
Seit Frühjahr 2023 werden auf folgenden Nationalstrassenachsen Korridorstudien durchgeführt:
- Korridor N18 Delémont – Basel, zwischen Delémont-Ouest (N16) und Hagnau (N12)
- Korridor N23 Thurtal – Bodensee, zwischen Grüneck (N7) und Arbon (N23)
- Korridor N25 St.Gallen – Appenzell, zwischen St.Gallen-Winkeln (N1), Herisau und Appenzell
Die Arbeiten erfolgen in enger Abstimmung mit den betroffenen Kantonen, Regionen, Städten und Gemeinden sowie weiteren Stakeholdern. Die Ergebnisse sollen im Spätsommer 2024 vorliegen, damit sie wie geplant in die nächste STEP-Botschaft einfliessen (STEP 2026) können. Anschliessend entscheiden Bundesrat und Parlament über das weitere Vorgehen.