Der Abschnitt ehemaliger Rastplatz Moosmüli bis SG-Neudorf wird so instandgesetzt, dass er für die nächsten 15 bis 20 Jahre betrieben werden kann. Die Sanierung der beiden bestehenden Tunnelröhren Rosenberg sowie die Einrichtung einer permanenten Pannenstreifenumnutzung (PUN) zwischen SG-St. Fiden und SG-Neudorf sind zentrale Bestandteile dieses Teilprojekts.