Worum geht es?
Der 9,5 Kilometer lange Autobahnabschnitt der A4 zwischen Kleinandelfingen und der Verzweigung Winterthur-Nord wurde in den Jahren 1996 beziehungsweise 2000 in Betrieb genommen. Seither hat die Verkehrslast auf den Nationalstrassen stark zugenommen. Mit einer Fahrspur pro Fahrtrichtung ist die Autobahn an ihre Kapazitätsgrenzen gestossen und gilt als Engpass im Nationalstrassennetz. Auf den Grundlagen des durch den Bundesrat bereits genehmigten Generellen Projekts (GP) von 1973 plant das Bundesamt für Strassen ASTRA die Fahrbahn wie ursprünglich vorgesehen auf vier Fahrstreifen mit Richtungstrennung und Pannenstreifen zu erweitern. Zudem sollen die bestehenden Anlagen umfassend instandgesetzt werden.
Was wird gemacht?
Für den Ausbau auf vier Spuren ist unter anderem der Bau einer neuen Brücke über die Thur (Weinlandbrücke) nötig. Im Zuge der Engpassbeseitigung werden zudem die bestehende Fahrbahn, die Unter- und Überführungen sowie die Überdeckungen instandgesetzt bzw. erweitert und die Entwässe-rungsanlagen sowie die Betriebs- und Sicherheitsaus-rüstungen (BSA) den heutigen Standards angepasst. Gemäss Vereinbarung zwischen sieben Gemeinden, dem Kanton Zürich und dem ASTRA vom Juli 2019 wiederherstellt das ASTRA zudem die Erdwälle auf der Ostseite.
Neben der Verbesserung des Verkehrsflusses soll mit dem Projekt die Sicherheit erhöht werden. Weiter werden im Rahmen des Projekts verschiedene Massnahmen zu Gunsten des Umweltschutzes umgesetzt.