Il Fondo per le strade nazionali e il traffico d’agglomerato (FOSTRA) finanzia la rete nazionale e i grandi progetti del traffico d’agglomerato. Il Finanziamento speciale per il traffico stradale (FSTS) è destinato principalmente all’infrastruttura di trasporto cantonale.
Le voci di spesa per le strade nazionali riguardano esercizio, manutenzione e aggiornamento tecnico, decongestionamento, potenziamento e completamento della rete nonché grandi opere: le risorse necessarie sono a carico del FOSTRA, operativo dal 1° gennaio 2018, strumento che oltre a introdurre un elemento di maggiore chiarezza e trasparenza consente di semplificare coordinamento e gestione dei crediti sul breve e medio periodo.
La disponibilità annuale, non vincolata al freno all’indebitamento, è deliberata dal Parlamento. Eventuali giacenze da stanziamenti non esauriti rimangono all’interno del Fondo, aumentandone la liquidità e a beneficio di futuri prelievi.
Alimentazione del Fondo
- 100% del supplemento fiscale sugli oli minerali
- 100% delle vendite della vignetta autostradale
- 100% dell’imposta sugli autoveicoli
- Di norma 10% dell’imposta sugli oli minerali
- 100% della prevista tassa sui veicoli elettrici (data di introduzione da definire)
- Contributo compensativo dei Cantoni per il trasferimento delle strade cantonali alla Confederazione ai sensi del nuovo decreto NEB
FSTS: tutti i trasferimenti da un’unica fonte
L’FSTS copre l’insieme delle risorse di sovvenzionamento erogate dalla Confederazione nel settore stradale e i costi amministrativi e di ricerca dell’USTRA. Alimentato con metà del gettito dell’imposta sugli oli minerali e, ove necessario, con i proventi dell’imposta sugli autoveicoli, viene gestito tramite il bilancio generale dello Stato.
Conferimenti nel Fondo per le strade nazionali e il traffico d’agglomerato (FOSTRA) in milioni di franchi |
2022 Cons.* |
2023 Cons.* |
2024 Cons.* |
2025 Prev.** |
|---|---|---|---|---|
Supplemento fiscale sugli oli minerali |
1 702 |
1 650 |
1 686 |
1 644 |
Imposta sugli autoveicoli |
331 |
382 |
461 |
588 |
Tassa per l’utilizzazione delle strade nazionali |
376 |
420 |
364 |
428 |
Sanzione riduzione CO2 autovetture |
35 |
22 |
8 |
18 |
Imposta sugli oli minerali (di norma 10%) |
259 |
253 |
256 |
248 |
Riduzione conferimenti al fondo per i trasporti |
-72 |
-72 |
-256 |
-248 |
Conferimento da FSTS (contributo cantonale NEB) |
60 |
60 |
60 |
60 |
Proventi da mezzi di terzi e altri ricavi |
53 |
52 |
66 |
52 |
Totale prelievi / uscite |
2 744 |
2 766 |
2 646 |
2 790 |
**Preventivo, considerando il limite di spesa 2024-2027 per esercizio, sistemazione e manutenzione delle strade nazionali
Prelievi dal Fondo per le strade nazionali e il traffico d’agglomerato (FOSTRA) in milioni di franchi |
2022 Cons.* |
2023 Cons.* |
2024 Cons.* |
2025 Prev.** |
|---|---|---|---|---|
Esercizio |
430 |
447 |
454 |
455 |
Sistemazione e manutenzione |
1 568 |
1 729 |
1 665 |
1 718 |
Completamento rete |
152 |
148 |
186 |
390 |
Decongestionamento |
84 |
55 |
45 |
171 |
Potenziamento e grandi opere |
205 |
406 |
372 |
541 |
Contributi infrastrutture di trasporto in città e agglomerati |
184 |
139 |
191 |
303 |
Totale prelievi / uscite |
2 623 |
2 924 |
2 913 |
3 578 |
**Preventivo, considerando il limite di spesa 2024-2027 per esercizio, sistemazione e manutenzione delle strade nazionali
Flussi finanziari 2024