Panoramica dei sistemi di assistenza alla guida previsti per tutti i veicoli entro il 2026, tra cui registratore dati evento (blackbox), avviso di stanchezza, rilevamento in retromarcia nonché dispositivi di monitoraggio dell’attenzione alla guida e protezione dagli attacchi informatici.
Nota
I dispositivi saranno obbligatori per i nuovi modelli e veicoli a partire dalla data indicata, in linea con la normativa UE vigente. Rimarranno facoltativi invece per i veicoli in circolazione. Tutti i dati registrati dai diversi sistemi sono anonimizzati, in conformità alla legge svizzera ed europea sulla protezione dei dati.
Avviso di disattenzione e stanchezza del conducente
Denominazione commerciale o corrente
- Driver Drowsiness and Attention Warning (DDAW)
- Attention Assist
- Rilevatore di stanchezza
Funzionamento
Analizza il comportamento del conducente, monitorando segnali di diminuzione della concentrazione; se rileva sintomi di stanchezza, il dispositivo emette un segnale acustico o visivo suggerendo una pausa. Il sistema è conforme alle prescrizioni svizzere ed europee in materia di protezione dei dati. Questi ultimi sono anonimizzati e custoditi all’interno del veicolo.
Obbligatorio dal
Obbligo di dotazione per automobili, furgoni, autobus, autocarri e semirimorchi nuovi con data di importazione dal 7 luglio 2024.
Protezione da attacchi informatici
Denominazione commerciale o corrente
Cybersecurity
Funzionamento
La protezione non riguarda solo il veicolo ma anche i processi del costruttore, che deve dimostrare di installare meccanismi anti-hacker nei software dei propri veicoli provvedendo all’aggiornamento continuo contro nuove minacce. La gestione sistematica dei rischi informatici è verificata e certificata con regolarità.
Obbligatorio dal
Obbligo di dotazione per automobili, furgoni, autobus, autocarri e semirimorchi nuovi con data di importazione dal 7 luglio 2024.
Registratore dati evento (Blackbox)
Denominazione commerciale o corrente
- Event Data Recorder (EDR)
- Blackbox
Funzionamento
Rileva velocità, decelerazione, accelerazione, ribaltamento nonché l’attivarsi di diversi dispositivi (airbag, luci di stop, ecc.) prima, durante e dopo un incidente. Il sistema è conforme alle prescrizioni svizzere ed europee sulla protezione dei dati. Questi ultimi sono anonimizzati e custoditi all’interno del veicolo solo in caso di sinistro riconosciuto; diversamente non vengono registrati e la memoria rimane vuota.
Note:
- Registrazione dati da 5 secondi prima dell’evento
- I dati sono conservati nel veicolo, è esclusa una lettura da remoto (over the air)
- In caso di incidente, solo la polizia o gli esperti incaricati dalle autorità istruttorie penali possono accedere ai dati anonimizzati, utilizzabili per determinare le circostanze del sinistro.
- Le autorità di vigilanza del mercato possono raccogliere e analizzare in termini di incidentalità i dati che consentono di identificare solo marchio e tipo dei veicoli senza risalire alla vettura specifica.
- I dati registrati possono essere collegati all’identità del conducente solo nell’ambito di un’inchiesta penale.
Obbligatorio dal
Obbligo di dotazione per automobili e furgoni nuovi con data di importazione dal 7 luglio 2024 e per autobus, autocarri e semirimorchi nuovi con data di importazione dal 7 gennaio 2029.
Rilevamento in retromarcia
Denominazione commerciale o corrente
Reversing Detection (RD)
Funzionamento
Rileva la presenza di oggetti dietro il veicolo.
Obbligatorio dal
07.2024: tutti i veicoli
Sistema avanzato di avviso per distrazione del conducente
Obbligatorio dal
07.2024: nuovi modelli
07.2026: tutti i veicoli