Bis Ende 2024 folgen noch kleinere Anschlussarbeiten, darunter der Bau eines Bahnanprallschutzes am Hammermühleviadukt sowie Zugänge für den Unterhalt in der Lärmschutzwand im Bereich Winterthur. Zudem ist seit September 2023 im Abschnitt Winterthur Töss – Wülflingen die temporäre Pannenstreifenumnutzung (PUN) in Betrieb. Für ab Mitte 2024 ist im selben Abschnitt auch die Einführung des Systems zur Geschwindigkeitsharmonisierung und Gefahrenwarnung (GHGW) geplant.