A13 Galleria Mappo-Morettina

Ottimizzazione del livello globale di sicurezza per l’utenza nella galleria, nel contesto di galleria bidirezionale.
Il comparto interessato dal progetto si estende dallo svincolo San Materno di Ascona alla rotonda dell'aeroporto di Magadino.

Attualità

È in corso la fase di appalto per il progetto NEB A13 Mappo-Morettina TUSI (Tunnelsicherheit - Sicurezza nelle gallerie) come pure l’allestimento dei piani esecutivi per i lavori principali. Le attività di preparazione del cantiere per i lavori anticipatori sono iniziate. Inizio lavori previsto per maggio 2026.

Tempi di costruzione

2026: Lavori anticipatori a cielo aperto
2027-2028: Esecuzione opere TUSI

Scopo

Adattamento e risanamento della galleria Mappo Morettina compresi gli equipaggiamenti di esercizio e di sicurezza alfine di aumentare la sicurezza globale per l’utenza. Posa di una pavimentazione fonoassorbente sui tratti a cielo aperto.

Contenuti del progetto

Galleria:

• Creazione di 8 nuove vie di fuga in aggiunta alle 8 già presenti con relativo accesso al cunicolo di sicurezza ubicato sotto la carreggiata stradale;
• Adeguamento via di uscita dal cunicolo di sicurezza al portale Morettina;
• Adeguamento del canale di ventilazione per migliorare l’evacuazione dei fumi in caso di incendio;
• Adeguamento equipaggiamenti elettromeccanici (illuminazione, ventilazione, comando, ecc.);
• Adeguamento del sistema antincendio (nuova condotta e nuovo serbatorio di riserva idrica)

Zone di approccio:

• Risanamento della pavimentazione con posa fonoassorbente e sistemazione del riparo fonico esistente in zona Mappo
• Adeguamento dei portali segnaletici esistenti e posa di nuovi portali per la segnaletica di avvicinamento alla galleria.

Gestione del traffico

I lavori in galleria si svolgeranno in notturna con completa chiusura al traffico e deviazione sulla viabilità locale. I lavori nelle zone di approccio alla galleria saranno possibilmente eseguiti di notte in concomitanza dei lavori in galleria oppure di giorno con il mantenimento della viabilità attuale (una corsia per senso di marcia). Seguiranno informazioni puntuali all’utenza.

Costi

I costi di realizzazione sono stimati in circa 60 milioni di franchi.