Vorausmassnahmen 2027

Im Jahr 2027 werden Teilanlagen des Kunstbauobjekts «Brücke Glatt Süd, Verzweigung ZH Nord, Opfikon» vorzeitig saniert.

Objekt und die Schadensursache

Das Objekt umfasst drei baugleiche Brücken: die oberwasserseitige Brücke (OWS), die mittlere Brücke (MITTE), die unterwasserseitige Brücke (UWS). Alle drei Brücken führen die Stammachsen der A1 im Bereich der Verzweigung Nord über den Fluss «Glatt» mit fast identischen Längen und Spannweiten. Alle drei Brücken sind gekrümmte Dreifeldplatten mit gleicher Konstruktionshöhe und fester Lagerung am linksufrigen Widerlager.

Aufgrund von früheren Setzungen im Bereich der rechtsufrigen Bodenschichten verschob sich das Widerlager Ost horizontal gegen die drei Brückenplatten. Um diese Bewegungen auszugleichen und zu stabilisieren, wurden bereits diverse bauliche Massnahmen im Bereich der Widerlager Ost umgesetzt.

Die genannten Bewegungen führten insbesondere bei der mittleren Brücke zu kritischen Fugenspaltbreiten im Fahrbahnübergang (Widerlager/Oberbau), die nicht mehr normkonform sind. Zusätzlich zum reduzierten Fugenspalt befinden sich die bestehenden Fahrbahnübergänge (FBÜ) insgesamt in einem ungenügenden bis schadhaftem Zustand (undicht, korrodiert, verschmutzt). Sie sind jedoch noch funktionstüchtig.

Daraus resultiert der Ersatz aller 6 Fahrbahnübergänge durch neue Konstruktionen mit Dehnprofilen und lärmmindernden Sinusplatten.

Geplante Umsetzung Frühling/Sommer 2027

Die Massnahme soll von April bis August 2027 in Etappen umgesetzt werden. Während im Mai die Brücke Oberwasser Rtg. ZH/SG saniert wird, werden in den Folgemonaten Juni und Juli die beiden Brücken Mitte und Unterwasser in Rtg. Bern umgesetzt.

Die Umsetzung erfolgt demnach pro Teilbauwerk und wird während nächtlicher Fahrspur‑ und Bauwerkssperrungen durchgeführt. Tagsüber wird dem Verkehr die gewohnte Anzahl Fahrspuren zur Verfügung stehen. Die zum Einsatz kommende «Mini-Fly-Overrampe (MFO)» des ASTRA bedingt dabei eine Geschwindigkeitsreduktion auf 60 km/h.

Hinweise zum Fahrverhalten

Bitte fahren Sie daher vorausschauend, mit Abstand und vermeiden Sie wo möglich unnötige Fahrten zu den Hauptverkehrszeiten.

Weitere sinnvolle Vorarbeiten werden in den Folgephasen Massnahmenkonzept (MK) und Massnahmenprojekt (MP) definiert. Sie finden voraussichtlich nicht vor 2032 statt.