Le Conseil fédéral améliore la sécurité routière en intégrant désormais les systèmes d’aide à la conduite dans la formation
Lors de sa séance du 19 décembre 2025, le Conseil fédéral a décidé de moderniser la formation à la conduite. Désormais, la question des systèmes d’aide à la conduite et des systèmes d’automatisation sera abordée dans le cadre du cours de théorie de la circulation. Le Conseil fédéral a également adapté l’ordonnance sur la signalisation routière. Parmi les nouveautés figure le fait que les dispositions relatives à la désignation bilingue de localités sur les panneaux autoroutiers sont dorénavant édictées par voie d’ordonnance.
Les modifications apportées à l’OSR, à l’OCR et à l’OAO entreront en vigueur le 1er juillet 2026. Les modifications de l’OAC qui concernent les cours de théorie de la circulation seront valables à partir du 1er janvier 2027.
Modifications concernant l’ordonnance réglant l’admission à la circulation routière (OAC) et concernant l’ordonnance de l’OFROU sur le cours de théorie de la circulation (OCTC)
Entrée en vigueur prévue le 1er janvier 2027 :
Modifications concernant l’ordonnance sur la signalisation routière (OSR)
Entrée en vigueur prévue le 1er juillet 2026 :
Modifications concernant l’ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR) et l’ordonnance sur les amendes d’ordre (OAO)
Entrée en vigueur prévue le 1er juillet 2026 :