Après avoir pris connaissance du programme d’action « Via sicura », le Conseil fédéral a chargé le DETEC d’assurer la poursuite des travaux. Aujourd’hui, il ne s’est pas encore agit de statuer sur des mesures individuelles. Le DETEC soumettra ensuite au Conseil fédéral des variantes de mise en oeuvre indiquant les priorités, des estimations de coûts et des solutions de remplacement. Les mesures seront pondérées en fonction de leur efficacité, des délais de réalisation et des dépenses. C’est en fonction de ces éléments que le Conseil fédéral pourra décider de la mise en oeuvre concrète. Certaines mesures requièrent des modifications de lois et d’ordonnances et d’autres ne nécessiteront pas une telle procédure.

Chaque année, plus de 500 personnes perdent encore la vie sur nos routes et près de 6000 personnes sont victimes de graves blessures. Un quart des tués et des blessés graves sont des jeunes âgés de 16 à 26 ans. En 2002, le Conseil fédéral a confié au DETEC le mandat de formuler une nouvelle politique de sécurité routière et de préparer les mesures et les modifications législatives nécessaires, en vue de réduire de moitié, en l’espace de dix ans, le nombre de tués et de blessés graves sur les routes de notre pays. Outre les nombreuses souffrances personnelles qu’ils provoquent, les accidents de la route représentent une lourde charge pour l’économie (absentéisme, frais de guérison, prestations en cas d’invalidité) et pour la collectivité (primes d’assurances, coûts de la santé).

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Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication

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