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Das Projekt im Detail


Die Limmatbrücke wird umfassend saniert.
© ASTRA Infrastrukturfiliale Winterthur
Der Strassenabschnitt zwischen der Verzweigung Limmattal und dem Anschluss Zürich-Altstetten muss umfassend erneuert werden. Insbesondere die Strassenbeläge befinden sich teilweise in einem schlechten Zustand. So haben sich beispielsweise Spurrillen gebildet, in denen sich Regenwasser sammelt. Die Folge: erhöhte Wahrscheinlichkeit von Aquaplaning. Die Beseitigung der Spurrillen erhöht die Verkehrssicherheit. Ausserdem erweisen sich verschiedene Kunstbauten wie Brücken und Unterführungen als sanierungsbedürftig. Zudem sollten auch die elektromechanische Anlagen, die Markierungen und Signalisationen die neusten Anforderungen an Sicherheit, Technik und Leistungsfähigkeit erfüllen.

Trassee

Das gesamte Trassee nach der Verzweigung Limmattal bis vor den Anschluss Schlieren wird in beiden Richtungen erneuert. Um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu erhöhen, ersetzt das ASTRA den Grünstreifen durch einen Belag.

Signalisation
Signale und Markierungen werden aktualisiert und den geltenden Normen angepasst.

Elektromechanische Anlagen
Zu den elektromechanischen Anlagen einer Nationalstrasse gehören zum Beispiel SOS-Säulen, Glatteis-Frühwarnsysteme oder Wechselsignale. Sie gewährleisten den sicheren Betrieb der Autobahn. Im Projektgebiet sind die Einrichtungen teilweise veraltet und werden deshalb auf den neusten technischen Stand gebracht.

Entwässerung
Die Anlagen zur Entwässerung der Strasse werden saniert.

Kunstbauten
Im Projektgebiet saniert die Bauherrschaft verschiedene Brücken, Über- und Unterführungen. Durchlässe sowie Stützmauern werden instand gesetzt.

Betriebs- und Sicherheitsanlagen
Zu den Betriebs- und Sicherheitsanlagen auf der offenen Strecke gehören folgende Einrichtungen:

  • Signalisation
  • Überwachungsanlagen
  • Kommunikation und Leittechnik
  • Kabelanlagen
  • Nebeneinrichtungen
  • Energieversorgung

Im Projektperimeter sind viele dieser Anlagen schon 20 Jahre oder länger in Betrieb. Sie entsprechen nicht mehr den gültigen Richtlinien und müssen daher saniert oder ersetzt werden.

Lärmschutz
Auf der Strecke zwischen der Verzweigung Limmattal und dem Anschluss Schlieren sind bereits in den Jahren 2003 bis 2007 neue Lärmschutzmassnahmen umgesetzt worden. Der neu eingebaute Strassenbelag wird die Lärmemissionen zusätzlich vermindern.

Umwelt

Mit dem Einsatz eines Umweltbaubeauftragten stellt das ASTRA sicher, dass während den Bauarbeiten die aktuellen Anforderungen des Umweltschutzes eingehalten werden.

Weitere Arbeiten
Das Projekt umfasst weitere Arbeiten wie die Anpassungen der Leitschranken.


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