Im Zuge der Neugestaltung des Finanzausgleichs und der Aufgabenteilung zwischen Bund und Kantonen (NFA) wechselte die Bauherrschaft. Neu ist die Infrastrukturfiliale Winterthur des Bundesamts für Strassen ASTRA für dieses Projekt zuständig.

Das Vorprojekt

Im Januar 2008 begann die Infrastrukturfiliale Winterthur des Bundesamts für Strassen ASTRA mit dem Vorprojekt (Fluchtwegkonzept) für den Sicherheitsstollen. Das Vorprojekt basierte auf einer Machbarkeitsstudie des Kantons Zürich. Das Fluchtwegkonzept wurde noch im Sommer 2008 durch das ASTRA genehmigt. Neben einem Variantenvergleich für die Linienführung des Stollens (Kosten-/Nutzenbetrachtungen) beinhaltete es ebenso die Voruntersuchung  inklusive Pflichtenheft zur Umweltverträglichkeitsprüfung.

Das Ausführungsprojekt inklusive Auflageverfahren

In der zweiten Hälfte des Jahres 2008 erarbeitete die Infrastrukturfiliale Winterthur das Ausführungsprojekt A1/40 Milchbucktunnel, Sicherheitsstollen. Zur Vorbereitung des Ausführungsprojekts waren in der Zeit vom Oktober bis Mitte November 2008 diverse (hydro-)geologische Sondierungen nötig (vgl. Anwohnerinformation vom Oktober 2008). Das Vorprojekt wurde aufgrund diverser Stellungnahmen optimiert und technisch weiterbearbeitet. Gleichzeitig hat man den Umweltverträglichkeitsbericht 3. Stufe erstellt und die notwendigen Gesamtinvestitionskosten weiter konkretisiert.

Das Auflageprojekt

Vom 18. Mai bis und mit 16. Juni 2009 fand die die öffentliche Planauflage im Kanton Zürich sowie in der Stadt Zürich statt. Sie wurde in den jeweiligen Amtsanzeigern publiziert. Im Rahmen von Sprechstunden bestand die Gelegenheit, sich aus erster Hand zu informieren. Die Öffentlichkeit wurde am 26. März 2009 im Rahmen einer Veranstaltung an der Universität Irchel orientiert. Eine Medienmappe wurde abgegeben sowie ein Faltprospekt (Flyer) aufgelegt.

Die abschliessende Stellungnahme des ASTRA zu den Einsprachen und den verschiedenen Stellungnahmen des Kantons Zürich sowie anderer Bundesämter erfolgte Ende 2009. Sie bildete die Grundlage für die Plangenehmigungsverfügung durch das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK vom 20. Juli 2010. (vgl. Medienmitteilung vom September 2010).

Die Detailprojekte

Parallel zum Auflage- und Genehmigungsverfahren wurde der Ausbau in den notwendigen Detailprojekten zur Baureife gebracht. Diese wurden fertig gestellt und im Oktober 2010 durch das ASTRA abschliessend genehmigt.

Weiterer Projektverlauf

Zwischen Herbst 2010 und Frühjahr 2011 wurde die Submission, resp. Beschaffung der Hauptarbeiten und der noch offenen Fachmandate durchgeführt. Im April 2011 fand eine weitere Informationsveranstaltung für die Anwohner im Tunnelbereich statt.

Mitte Mai begannen die Bauarbeiten. Der Durchstich des Sicherheitsstollens wird im Herbst/Winter 2012 stattfinden. Die Inbetriebnahme ist im Herbst 2014 vorgesehen.