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A6 Anschluss Muri

Der Autobahnanschluss Muri wird in den nächsten Jahren umgestaltet. Vorgesehen sind mehrere Massnahmen im Bereich der Nationalstrasse, aber auch im Bereich der Kantons- und Gemeindestrassen. Damit soll der Verkehrsknoten auch das künftige Verkehrsaufkommen bewältigen können.


Ort
Autobahnanschluss Muri A6

Bauzeit
ca. 2015-2018 (vorbehältlich Projekt- und Kreditgenehmigung)

Ziele
Der Anschluss Muri ist ein wichtiger Verkehrsknoten: neben der Autobahn A6 kommen dort der Zubringer T10 (Rüfenacht-Bern) sowie die Kantonsstrasse Muri-Allmendingen und die Gemeindestrasse aus Richtung Gümligen zusammen.

Vor allem in den morgendlichen und abendlichen Spitzenstunden ist der Knoten stark ausgelastet. Der Verkehr hat mit der Erschliessung des Gümligenfeldes bereits zugenommen. Nach dem weiteren Ausbau wird der Knoten den Verkehr in Spitzenzeiten nicht mehr bewältigen können.

Das Bundesamt für Strassen ASTRA, der Kanton Bern und die Gemeinde Muri bei Bern planen deshalb gemeinsam eine Neugestaltung des Anschlusses Muri. Damit soll der Verkehrsknoten leistungsfähiger und sicherer werden, und alle Verkehrsteilnehmer inkl. öffentlicher Verkehr und Langsamverkehr sollen davon profitieren können.

Geplante Massnahmen:

grün eingezeichnet: Verlängerung Ausfahrtsspur A6 aus Richtung Bern, Rampendosierung auf der Einfahrtsspur Richtung Bern. Die Massnahmen sorgen für einen besseren Verkehrsfluss auf der Stammlinie der A6.

rot eingezeichnet: Kreisel Froumholz - das zentrale Element der Umgestaltung. Der Kreisel wird im südlichen Bereich des Anschlusses gebaut. Er macht den Verkehr flüssiger und sicherer.

gelb eingezeichnet: Lichtsignalanlagen zur Dosierung des Verkehrs in Spitzenzeiten, teilweise mit Bervorzugung des öffentlichen Verkehrs.

violett eingezeichnet: Massnahmen zur Reduktion des starken Verkehrsaufkommens auf der Feldstrasse (während Spitzenzeiten temporäres Fahrverbot mit Zubringerdienst)


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