Ort
Verzweigung Hagnau bis Anschluss Rheinfelden Ost
Projektziele
Die Signalisationen der Verkehrsleitsysteme auf der A2/A3 zwischen den Verzweigungen Hagnau und Augst und dem Anschluss Rheinfelden Ost werden erneuert. Die wichtigsten Ziele sind:
• Optimierung des Verkehrsablaufes
• Erhöhung der Verkehrssicherheit
• Vereinfachte Unterhaltssignalisation
• Flexible Parkraumzuweisung bei Messen und Grossanlässen
Bauarbeiten
• Bau neuer Fundamente und Stahlportale.
• Sanierung bestehender Schächte der Kabelrohranlagen.
• Erneuerung der Wegweisungen.
• Installation und Erneuerung der Fahrstreifenlichtsignale
zur zeitweiligen Sperrung von Fahrstreifen (nur Abschnitt A2).
• Installation und Erneuerung der Signale für Geschwindigkeits- und Gefahrenanzeigen (GHGW).
• Erneuerung der Verkehrssteuerung
Bauzeit
Vom 23. Mai 2022 bis September 2022 wurden die Hauptarbeiten der ersten Etappe im Abschnitt der A3 zwischen der Verzeigung Augst und dem Anschluss Rheinfelden Ost durchgeführt. Daraufhin folgten die Tests und die Inbetriebnahme des neuen Systems, welche anfangs Oktober 2022 abgeschlossen wurden. Seither ist das neue Verkehrsleitsystem in diesem Bereich in Betrieb.
Ab 12. September 2022 startete die zweite Etappe mit Installationsarbeiten im Abschnitt der A2 zwischen den Verzweigungen Hagnau und Augst. Die Montagearbeiten dauerten bis März 2023.
Die Implementierung des GHGW im Sinne eines automatisierten Systems zur (automatischen) Schaltung der Höchstgeschwindigkeiten je nach Verkehrsaufkommen ist noch ausstehend. Dazu müssen die komplexen Algorithmen feinjustiert und getestet werden.
Verkehr
Während den Arbeiten muss das bestehende Leitsystem ausser Betrieb genommen wereden. Die Geschwindigkeit wurde respektive wird fest auf 100 km/h (Abschnitt A3 Augst–Rheinfelden Ost) und 80 km/h (Abschnitt A2 Hagnau–Augst) signalisiert.
Aus Sicherheitsgründen müssen während den Installationsarbeiten einzelne Fahrstreifen der Nationalstrasse abschnittsweise für den Verkehr gesperrt werden. Um die Verkehrsbehinderungen so gering wie möglich zu halten, werden die Arbeiten nachts zwischen 21 Uhr und 5 Uhr ausgeführt.
Kosten
Die Gesamtkosten für das neue Verkehrsleitsystem betragen rund 14.2 Millionen Franken.